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大眾桑塔納

桑塔納是在1980年出現的大眾帕薩特32B平臺上建立的,車身采用傳統的四門外加一個后掀背設計。該車在歐洲境內從未生產過雙開門版本的,因為在80年代,雙開門設計的汽車從未受到歡迎。盡管他的那些令人毋庸置疑的質量(儲物箱、購置價格),但桑塔納卻沒能在德國和歐洲取得好的銷售數量,1985年開始他沒能取得像大眾帕薩特那樣的銷售地位。

大眾桑塔納名字的來歷

名字“桑塔納”來源于美國加州地區的"Santa-Ana-winds" (圣塔-安娜-颶風)。桑塔納是SANTANA的諧音,而SANTANA是一個地名,那里常刮一種風速很快的風, 大眾給車取名就取其義。希望這種車能夠像他的名字那樣,在競爭激烈的世界汽車市場上刮起旋風。

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    大眾桑塔納的競爭對手

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    大眾桑塔納的前世今生

    桑塔納(Santana)是由上海大眾生產的一款小汽車,其原型為德國大眾汽車公司(Volkswagen)生產的第二代帕薩特(Passat),由上海大眾從前聯邦德國引進生產線,使用“大眾桑塔納”商標生產。雖然該車在德國境內僅僅于1981—1984年年底生產。但在中國的合作伙伴上海大眾,桑塔納從1983年起被試驗性組裝,期間經歷了桑塔納2000(由上海大眾與巴西大眾共同基于第三代帕薩特研發)、桑塔納2000時代超人、桑塔納3000、桑塔納Vista更新換代,直至今天,最初的1983年型桑塔納還在生產。在20世紀90年代期間,與大眾捷達、神龍富康(雪鐵龍ZX)被稱為轎車“老三樣”。 大眾汽車巴西生產線亦生產桑塔納汽車,日本亦曾銷售由日產汽車代工生產的桑塔納。

    大眾桑塔納(1981-今)
    汽車驅動方式:前置發動機設計
    汽車發展平臺:大眾汽車集團B2平臺
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