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豐田卡羅拉

豐田卡羅拉(Toyota Corolla)是日本豐田汽車公司于1966年推出的一款次緊湊型/緊湊型轎車,1997年起成為全球銷量最多的汽車,至2007年銷售總量超過3500萬輛。在過去的四十多年中,平均每40秒鐘就有一輛卡羅拉售出。

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    豐田卡羅拉的主要特點

    外觀篇:豐田卡羅拉外觀設計上,卡羅拉的側面線條十分流暢。A柱傾斜角度加大的設計不單讓造型更加美觀,同時也很實用,首先改善了前排的視野,筆者在駕駛時幾乎不會被A柱干擾,其次,前車門的尺寸和開關門的角度都隨之變大,也讓上下車更加方便。 另外,卡羅拉勻稱的車身比例與簡潔的線條,讓其表現出了幾分中級車氣質。與老花冠相比,卡羅拉在高度不變情況下寬度和長度都增加了很多,產生了一種貼地飛行的動感。

    底盤篇:卡羅拉的底盤調校也沉穩了許多,在賽道上疾馳,卡羅拉車身重心保持的很好,應對連續的S彎絲毫不顯慌亂,轉向不足的情況很少出現,但還是有比較明顯的側傾,懸掛減震系統比較偏硬,雖然路感清晰,但是車輛經過減速帶時的顛簸程度,有點讓我很吃驚。

    動力篇:第10代卡羅拉設定了兩款發動機、手動和自動兩種變速箱、共6個級別的車型。高速行駛中,發動機表現出良好的持續加速能力,時速超130公里后依然后勁十足。車速在140以下的時候,風噪和路噪方面,卡羅拉表現的都讓我很滿意,140以上噪音逐漸增加,不過也是在可接受的范圍。

    變速箱篇:

    安全篇:

    配置篇:

    用料篇:

    保養篇:

    空間篇:

    豐田卡羅拉的競爭對手

    豐田卡羅拉的前世今生

    卡羅拉是豐田COROLLA的第十代直線升級產品。自去年11月發布以來,卡羅拉受到全球消費者關注;如今,這款全球暢銷車落戶一汽豐田,再次讓中國消費者同步感受豐田汽車最新技術和駕乘體驗。卡羅拉車身尺寸較上一代花冠大幅增加,整車表現出前所未有的“寬而低”的態勢,又營造出寬敞的車內空間;全新開發的雙VVT-i技術的1.6升和1.8升發動機將來帶更強悍的動力體驗。 目前,卡羅拉為其所屬系列下的最新車系。

    第一代 第二代 第三代 第四代 第五代 第六代 第七代 第八代 第九代 第十代
    第一代花冠在1966年10月推出的1100毫升K表推桿 引擎。 在1970年5月對應原E20是2T的重新設計的1400毫升1600毫升T和頂置氣門發動機。 1974年4月版的特點是圓 大 重。花冠給予的E30的代號 1979年3月這是最后一款使用K“hicam”和T系列發動機的車型。 在1983年5月版特點是傾斜前蓋和鋒利無裝飾的風格,1985年貼牌為第五代雪佛蘭新星 。 1987年5月在E90推出更精致,E90的花冠也貼牌出售美國Prizm或澳大利亞霍頓新星。 1991年6月重新設計成緊湊型類,努力創造成小雷克薩斯。 1995年5月版花冠是豐田首次鋁合金發動機缸體缸蓋,使這一代花冠輕于E100。 2000年11月在第九代花冠。 在第十代花冠2006年10月推出。

    卡羅拉平均油耗8.88L/100km,車主紛紛表示其油耗低,并且從目前的車主回饋來看,卡羅拉幾乎沒有任何故障質疑的問題,質量非常穩定。卡羅拉在加速操控方面車主們普遍非常認可,較老花冠相比有了比較大的提升。只是4速自動變速箱略顯吝嗇。車主普遍反映2擋到3擋時加速最快。卡羅拉配備全新開發的搭載雙VVT-i技術的直列四缸1.8L發動機(2ZR型),在6擋手動變速箱或4擋自動變速箱的配合下,最大功率達到100kW/6000rpm,峰值扭矩175N·m/4400rpm,動力表現略高于現款花冠。此外還有1.6升發動機供選裝,同樣使用了雙VVT-i技術。卡羅拉配備全新開發的搭載雙VVT-i技術的直列四缸1.8L發動機(2ZR型),在6擋手動變速箱或4擋自動變速箱的配合下,最大功率達到100kW/6000rpm,峰值扭矩175N·m/4400rpm,動力表現略高于現款花冠。此外還有1.6升發動機供選裝,同樣使用了雙VVT-i技術。 第10代全新COROLLA卡羅拉的商品特性主要是:整車寬度大幅增加,創造性地實現了寬而低、富有激情、充滿時代感的外形設計,同時改善了駕乘舒適性,超越以往的小型車的固有印象,可與中級車相媲美。

    豐田卡羅拉選車試車

    豐田卡羅拉選車經驗

    豐田卡羅拉車系徘徊

    豐田卡羅拉車系徘徊

    卡羅拉1.6和1.8的實際感受對比,從操控性上來說,基本上感覺不出什么,但0到100的提速還是感覺。8的強不少,100的時速,1.6轉速在3000,1.8在2500左右,怠速基本都在800,我朋友這個1.6的轉向燈回位角度很小,不知道1.6的都這樣還是就他的這樣,我不是很習慣;噪音方面1.6的表現和1.8的有一定的差距,我的車到140以上才有明顯的噪音增加,1.6的100開始就有明顯的噪音(我感覺主要路噪)了,我想也可能是我的配置東西多,對噪音上也有不少的影響。相關文章http://www.twzgr.tw/html/auto/toyota/corolla/info/20070907/7187.html

    豐田卡羅拉車型對比

    豐田卡羅拉車型對比

    卡羅拉,豐田的又一個神話,改了個名字,想告訴中國的買家這是一款介于reiz與花冠之間的一款車。一定程度上他做到了!外形設計延續了凱美瑞那討人喜歡的樣式,大氣而又不失動感,融合了歐洲風格與亞洲審美,這方面不得不佩服豐田的設計團隊對亞洲人審美觀的把握!但這能成為締造神話的資本么?我看還不夠!我開的是1.8自動檔,17萬那款,打開車門給人感覺很舒服,清新怡然,比福克斯的感覺好,整體做工也很細膩,但是日系的成本控制還是很厲害的,四門一鍵升降是不可能的,車門是拼接的,焊點很粗糙,鋼板明顯的要薄,后備箱支撐機構也很粗糙,單獨看你不會相信這是豐田車。還有就是古老的變速器,四個檔!要是和福克斯一樣的價格也可以,關鍵你的售價和你的價值不符阿!8速你也可以造說明你不是沒有技術!還有就是懸架,拖曳臂,說白了就是一根橫梁加彈簧,夏利都是獨立的阿!相關文章http://www.twzgr.tw/html/auto/toyota/corolla/info/20070807/5895.html

    豐田卡羅拉真車試駕

    卡羅拉提供兩套動力系統,一種是源自威馳花冠的1.6L發動機,配四擋自動和五擋手動;另外一種是全新的1.8L發動機配四擋自動和六擋手動。記者試駕的是1.8自動頂級版本。按下一觸式啟動按鈕,引擎應聲而動,怠速狀態下顯得很柔和。掛擋前進,車子的油門很輕,腳下稍有動作車身就會做出反應。高速行駛時,發動機表現出良好的持續加速能力,時速超過100公里后依然后勁十足。急踩油門到3500到4000轉時,發動機的最大扭矩明顯涌出,雖然不會有強烈的推背感,但也能感到和老款花冠的區別。雖然比花冠增加了100多公斤,但新采用的發動機無論扭矩或者馬力也有了相應的提升,所以加速并不會快很多,但明顯輸出要更加線性。進入長直道后,迅速將油門踩到底,發動機聲音依舊較大。將制動踏板踩到底,腳下立刻體會到ABS的間斷力反饋,強大的減速度使得卡羅拉車身略有抖動,但車身行駛方向非常平穩,能給人以足夠的信心。相關文章http://www.twzgr.tw/html/auto/toyota/corolla/info/20070830/6895.html

    豐田卡羅拉用車心得

    豐田卡羅拉提車、上牌、保險

    豐田卡羅拉提車、上牌、保險

    豐田卡羅拉新車提車注意事項,步驟一:車輛靜止時的外部檢查 ,觀看漆面,檢查車門、機蓋、后備廂門縫隙是否均勻、門縫膠條密封是否良好,車體防擦條及裝飾線應平直,過渡圓滑,接口處縫隙一致。后視鏡應成像清晰,調節靈活,輪胎氣壓符合要求時,在車前觀看車身、保險杠、男子板左右對稱部位離地高度應一致,從側面推、拉輪胎上側,感覺不松曠檢查前照燈,對稱安裝的燈的類型、規格、充色及照射高度應一致,變換遠近燈光,亮度及照射位置應正確,不偏離、散光,各種燈的安裝及光度應符合廠家出廠說明要求。相關文章http://www.twzgr.tw/html/auto/toyota/corolla/using/20110126/25331.html

    豐田卡羅拉汽車磨合

    新車在磨合期的注意事項,起步先預熱:這是針對電噴車而言的,起步前,應先將鑰匙轉到第二擋后等5-10秒鐘黃燈熄滅就可以了,再啟動,這是由于鑰匙門打開后,汽油泵就開始工作,使油壓及噴油量進行調整,因此,幾秒鐘后再啟動以保護新車發動機; 忌緊急制動:緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到沖擊,還會加大底盤和發動機的沖擊負荷,在初次行駛的300公里內,最好不要緊急制動;避免負荷過重:新車在磨合期如滿載運行,會對機件造成損壞,因此,在初次行駛的1000公里內,國產車不能超過額定載荷的75%-80%,進口車不能超過額定載荷的90%,另外,為減少車身和動力系統負荷,應選較平坦的行車路面,避免振動、沖撞或緊急制動。相關文章http://www.twzgr.tw/html/auto/toyota/corolla/using/20101214/23896.html

    田卡羅拉長期經驗

    冬天用車的一點經驗現在氣溫低,油耗上去了,本人總結了一些冷天的熱車經驗,希望對大家有用。同時希望大家把自己的經驗講出來,交流一下共同提高。進入正題。現在天冷,車子啟動的時候發動機很涼,車子最好預熱一下再開走,這樣可以降低油耗(發動機溫度上來之前的油耗是非常高的),保護發動機。預熱可以分兩步進行,首先原地熱車至少30秒,讓水溫慢慢加熱,這個時候千萬不要轟油門,否則對車子傷害很大。原地熱車一分鐘左右就可以開走了,但一定要緩步前進,盡量避免頻繁換檔和踩油門,因為這個時候發動機和變速箱的溫度都還沒上來,潤滑不夠,相應的油耗和發動機磨損也嚴重一些。相關文章http://www.twzgr.tw/html/auto/toyota/corolla/using/20110126/25332.html

    豐田卡羅拉使用技巧(換檔、四驅、省油、涉水、低溫、高速)

    豐田卡羅拉起步時,放松離合器踏板有“快”、“停”、“慢”三個過程。而做到平穩起步的關鍵,又在于掌握好“停”的時機,以及此時與油門踏板的密切配合。開時松離合器踏板時,動作要快一些。當聽到發動機聲音有所下降,車身稍有抖動現象時(說明離合器摩擦與被動盤已開始結合),應將離合器踏板在這個位置上稍停一下,同時逐漸平穩地踩下油門踏板,使汽車平穩起步。相關文章http://www.twzgr.tw/html/auto/toyota/corolla/using/20101214/23898.html

    豐田卡羅拉安全性能

    對汽車來講,車輛動力性、舒適性、實用性;無疑是很重要的。而對于一款車輛來說最重要的是其安全性。那么一汽豐田卡羅拉的安全性到底如何呢?我們也許可以從最近NCAP所做的豐田2007款卡羅拉的碰撞試驗得到一些答案。從最新的實驗結果我們了解到,豐田卡羅拉在安全性的各個方面表現的都是不錯的。這可以從以下三方面的數據看出來。一款車安全性的好壞首先是看車輛對于乘坐者、駕駛者以及行人的保護。而卡羅拉在這三方面做的都不錯,得到了很高的評價。相關文章http://www.twzgr.tw/html/auto/toyota/corolla/info/20070829/6836.html

    豐田卡羅拉用車保養

    豐田卡羅拉油耗統計

    豐田卡羅拉100(KM)/本次加油到跳槍的油量(單位:L)/(本次加油的里程數-上次加油的里程數),雖然每次跳槍可能不一樣,但一個月下來平均值就會比較接近你的實際油耗。相關文章http://www.twzgr.tw/html/auto/toyota/corolla/using/20110126/25322.html

    豐田卡羅拉養車費用

    今年國內中級車市場兩枚重磅炸彈—卡羅拉和明銳上市已近半年,作為家用中級車,兩款車價格區間相近,消費人群都定位于年輕家庭,在經歷了上市加價后目前兩車的價格基本穩定,個別還有優惠。關于兩車的介紹關心此車的消費者大多都已了解,但是購車之后的保養費用兩車有何差別呢,下面通過日常保養以及易損件的價格,大致了解一下兩款車的保養費用,看看養哪款車更輕松些。卡羅拉首保為5000公里,之后每5000公里保養一次。4萬公里時要做一次大保養,需要更換機油機濾、三濾、空調濾芯和剎車油和變速箱;,由于卡羅拉是電子助力,不需要更換轉向助力油。維修人員介紹卡羅拉的空氣濾芯需要每1萬公里更換一次,而空調濾芯每2萬公里更換一次,汽油濾芯是4萬公里更換一次。兩年/6萬公里保養費用為4599元,如果加上變速箱油,費用大概在5000元左右,平均每萬公里基本保養費用(工時費等未計算在內)約在833元,按每年行駛2萬公里計算,平均每年日常保養費用需要1700元左右。相關文章http://www.twzgr.tw/html/auto/toyota/corolla/info/20071129/10293.html

    豐田卡羅拉汽車美容

    豐田卡羅拉定期保養

    如果豐田卡羅拉平時主要的行駛路面是比較顛簸、泥濘或者融雪的論面,或者是比較多塵土的路面,那么基本上卡羅拉保養期限比正常的都要大概縮短一般左右,卡羅拉一般是5000公里或者6個月一次,你就需要2500公里或者3個月一次了;如果安裝了車頂行李架、或者平時開車反復8公里以內的短距離行駛并且氣溫在0度以下,又或者經常持續高速2小時以上,這些情況都會對愛車產生很多影響,應該將保養期限縮短在正規保養的一半左右。
    《怎樣保養和維護卡羅拉?》 http://www.twzgr.tw/html/auto/toyota/corolla/using/20071017/8335.html

    豐田卡羅拉耗材更換

    豐田卡羅拉養車知識

    現代汽車上絕大多數采用磨擦式離合器,離合器技術狀態的好壞,將直接影響到發動機的動力傳遞,同時對變速器擋位的操縱也有影響。隨著離合器的頻繁使用、汽車行駛里程的增加,離合器的零部件不可避免地產生磨損或損壞,致使離合器的技術狀況變差而出現故障。相關文章http://www.twzgr.tw/html/auto/toyota/corolla/using/20110126/25324.html

    豐田卡羅拉常見問題故障

    豐田卡羅拉異響共振

    現代汽車上絕大多數采用磨擦式離合器,離合器技術狀態的好壞,將直接影響到發動機的動力傳遞,同時對變速器擋位的操縱也有影響。隨著離合器的頻繁使用、汽車行駛里程的增加,離合器的零部件不可避免地產生磨損或損壞,致使離合器的技術狀況變差而出現故障。離合器異響主要表現為:在使用離合器的過程中,即離合器踏板踏下或放松時發出不正常的響聲。可在發動機怠速、車輛起步時進行判斷。相關文章http://www.twzgr.tw/html/auto/toyota/corolla/using/20110126/25324.html

    豐田卡羅拉車門車鎖

    豐田卡羅拉跑冒滴漏

    第一次發現是今年2-3月份在車庫發動機位置有滴油,去江陰豐田4S檢查 回答我說是換機油時沒注意,加到外面了 而且蓋子沒蓋緊--我是很相信豐田4S的! 可回來后沒過多少天滴油更多了,我想有可能蓋子蓋太緊了吧,所以又去4S。這次的回答是有一顆螺栓的密封膠老化 需要再打一次紅膠。并保證這次維修后絕對不會漏!我問其他的卡羅拉有沒有這樣的問題?接待遲疑3秒后回答:沒 就你這一輛。并一再表示這是很小很小的問題!作為一個小小的消費個體 我沒有其他的辦法 還是選擇相信豐田。相關文章http://www.twzgr.tw/html/auto/toyota/corolla/using/20101214/23884.html

    豐田卡羅拉離合掛檔、四驅

    杜絕車輛在起動的過程中出現的部分駕駛員操作不熟練,擋位還停留在非空擋位置,而引起的安全隱患。新的卡羅拉手動擋車型新增了離合踏板起動開關,該開關的作用就是確保在起動發動機的時候發動機與變速器處于非連接狀態,減少不必要的安全隱患。車主所反映的離合踩到底出現的咔噠聲正是該開關工作時的接觸聲,屬正常現象。相關文章http://www.twzgr.tw/html/auto/toyota/corolla/using/20110118/25259.html

    豐田卡羅拉中控、內飾、電腦、空調

    豐田卡羅拉的空調常會有臭雞蛋味的味道。車內有一點臭雞蛋味很正常,是因為有硫化氫存在汽車排放致空氣污染的主要就是這個。往往是冷車剛啟動的時候會產生,因為這時候三元催化器工作溫度還很低,三元催化器有效的工作溫度是400~800之間,低于400度不能起催化作用,這時候汽車排放硫化氫含量較高,部分氣體會通過空調循環系統進入車內。所以冷車啟動后,暫時開汽車空調內循環的話可以減少車內臭雞蛋味,當然如果車內已經有臭雞蛋味的話,還是開外循環的好。相關文章http://www.twzgr.tw/html/auto/toyota/corolla/using/20110118/25253.html

    豐田卡羅拉外飾、燈光

    豐田卡羅拉輪胎制動

    豐田卡羅拉方向機

    豐田卡羅拉在打方向盤時,方向盤里面有時常有磨擦聲。解決方法:頻繁轉動方向盤,eps會發出類似“嗡嗡”聲,這屬于正常現象。在豐田卡羅拉使用說明書的135頁內有說明。相關文章 http://www.twzgr.tw/html/auto/toyota/corolla/using/20110118/25253.html

    豐田卡羅拉油路、低溫

    卡羅拉在實際使用中發現實際油耗與廠家提供的理論油耗有差別。原因是廠家提供理論油耗值是汽車在平坦路面勻速行駛時的耗油值,而用戶實際駕駛時制動、轉彎、承載人數等因素不同,造成了實際耗油量也有所差別。一般情況下制動一次耗油量可行駛2—3公里,車上承載重量增加50公斤每公里將多耗油0.5公升。駐車3分鐘以上時耗油會明顯增加,建議熄火等候。相關文章http://www.twzgr.tw/html/auto/toyota/corolla/using/20110118/25253.html

    豐田卡羅拉機艙、底盤、動力

    豐田卡羅拉發動機故障燈亮,卡羅拉出現這一現象是由于氣門積碳造成的,經常跑跑高速就可以解決。積碳基本上是車輛經常在城市內行駛出現的,低速時由于燃燒不完全,所以才會有積碳。相關文章 http://www.twzgr.tw/html/auto/toyota/corolla/using/20110118/25253.html

    豐田卡羅拉保修、服務

    豐田卡羅拉行車經驗

    豐田卡羅拉路書游記:

    豐田卡羅拉汽車改裝

    豐田卡羅拉內飾改裝

    車內裝飾,淘寶上買了個豐田原廠的空氣凈化器,150元.放了個紙巾盒,平安符,一個太陽能紅蘋果.原來放了個香水用完了給我扔了.還裝了個不銹鋼門檻條,感覺帶燈的那種有點土.還是這個不銹鋼的看上去清爽有點凱美瑞,相關文章http://www.twzgr.tw/html/auto/toyota/corolla/using/20101214/23893.html

    豐田卡羅拉影音改裝

    豐田卡羅拉加裝的導航操作還算簡單,進去后他自己就會定位,只要點查找用手寫的方式找出來地點就可以。凱立德的地圖有全程瀏覽的功能。會經常用,可以事先看一下。自己心里有底。收星的時間差不多30多秒吧。相關文章http://www.twzgr.tw/html/auto/toyota/corolla/info/20100427/19978.html

    豐田卡羅拉外飾改裝

    豐田卡羅拉車外裝飾,裝了擋泥板和輪眉.都是淘寶的,不過我是都買原廠的,比那種雜牌的強很多,你們可以仔細看下仿冒的輪眉和原廠的輪眉有區別的。相關文章http://www.twzgr.tw/html/auto/toyota/corolla/using/20101214/23893.html

    豐田卡羅拉燈光改裝

    豐田卡羅拉動力四驅改裝

    豐田卡羅拉底盤懸掛輪胎改裝

    編者從一汽豐田經銷商處了解到,目前深圳市場上推出了卡羅拉炫酷改裝版車型。改裝的樣車為1.8自動豪華型車型,在改裝了大包圍、晴雨檔、四探頭雷達、中網飾條、自排鎖、鋼鈴、輪眉、霧燈罩、尾箱下飾條、尾燈罩之后,整個車型更加運動、時尚。相關文章http://www.twzgr.tw/html/auto/toyota/corolla/info/20071106/9119.html

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