斯巴魯力獅

斯巴魯力獅是日本公司富士重工，并自1989年以來生產的分工斯巴魯建成一個中等規模的汽車，并作為轎車或旅行車。部分傳統模式的最初的設計目標是提供斯巴魯車輛，他們可以在利潤豐厚的北美中型市場競爭，打擊競爭對手本田雅閣和豐田佳美。作為替代品，如奧迪A4，阿爾法羅密歐159和寶馬3系列緊湊型行政車的競爭提供更高的性能變種遺留。的遺產，也可作為斯巴魯的旗艦車。在1995年，斯巴魯創造了一個凸起的地面清除遺留旅行車，交叉版本，所謂的傳統的內陸地區。它是在同類產品中唯一提供所有輪驅動作為標準功能，斯巴魯傳統的水平對置發動機。遺產熊在澳大利亞的名稱澳大利亞遺產，一個退伍軍人的援助組織的尊重自由。自1989年推出，截至2008年，已建成3.6萬遺產。

斯巴魯力獅的常見車型

斯巴魯力獅的競爭對手

凱澤西、新雅尊

斯巴魯力獅的前世今生

Legacy力獅誕生之前，斯巴魯已經擁用多種先進而成熟的汽車技術，如左右對稱全時四輪驅動系統（Symmetrical AWD）和水平對置發動機（SUBARU BOXER）等，而此前在斯巴魯360、Leone等多種車型上獲得的成功則使斯巴魯積累了足夠的設計和制造經驗。在這種情況下，以“制造具有世界最佳行駛性能的車輛”為目標，斯巴魯的研發人員決心集合全部技術實力和設計經驗打造一部具有超強性能實力的經典車型，來全面提升斯巴魯品牌形象并贏得更大的市場空間——Legacy力獅由此誕生。
1989年1月，斯巴魯首次發布了Legacy力獅車型，這一車型在誕生之初即被寄予厚望。正如“Legacy”在英文中有“遺產、傳承”的含意一樣，Legacy力獅當時被作為“繼承斯巴魯傳統技術，面向新時代、成熟且集大成的汽車”設計而成。它果然不負眾望，經過20年發展至今，Legacy力獅已成為代表斯巴魯品牌的經典車型馳騁在世界各地，憑借優異性能為斯巴魯贏得良好口碑和優異銷售成績，其存在本身正在逐漸成為斯巴魯的“Legacy”（傳承）和驕傲。
不斷提升，全力打造完美車型
在20年的發展歷史上，Legacy力獅車型發布了四代，而每一代Legacy力獅都體現出斯巴魯精益求精的設計理念和引領時代的技術水平。
1989年誕生的首代Legacy力獅是斯巴魯集合以往技術精粹和設計經驗而成，它通過左右對稱全時四輪驅動系統（Symmetrical AWD）與全新設計的EJ型水平對置發動機（SUBARU BOXER）的完美結合，實現了斯巴魯追求最佳行駛性能的汽車設計思路。這一以優異性能來贏得用戶的車型開創了斯巴魯以及汽車行業的新時代。Legacy力獅GT、Legacy力獅RS等車型是這一代Legacy力獅的代表車型。
第一代Legacy 力獅在發售前，為了證明其性能實力，斯巴魯使用三輛力獅在美國亞利桑那測試中心向10萬公里不間斷行駛世界速度紀錄發起了挑戰。10萬公里的行駛距離足夠繞地球兩周半，這相當于普通汽車使用壽命之內的全部行駛距離。在十幾天內不間斷跑完全程，這無疑是對汽車性能的極限挑戰。最終，3 輛測試車都行駛完全程，并以平均速度223.345km/h創造了10萬公里連續行駛世界紀錄，這一紀錄保持了16 年之久。而在此之后，Legacy 力獅又分別在1993年和1998年，兩次創造了無改裝“station wagon量產車”公路行駛平均速度世界紀錄。正是在種種挑戰自身性能極限的測試中， Legacy力獅向世人驕傲地展示出其優異、可靠的性能實力。
1993年10月，斯巴魯發布了在行駛性、款式、功能、質量等方面都逐漸邁向成熟化的第二代Legacy力獅，這一代Legacy力獅繼承了上一代車型的設計理念，在每一次改款中都體現出不斷提升的態勢，使性能更加成熟，以良好的行駛性能、風格獨特的設計、左右對稱全時四輪驅動系統（Symmetrical AWD）對各種道路的廣泛適應性向各年齡層次的用戶提供了非同一般的駕駛樂趣，并因此廣泛受到消費者的青睞。在1995年，斯巴魯還以力獅車型為基礎，推出了越野性更強并兼具完美駕乘舒適感的Outback傲虎車型，并在美國開始銷售。
1998年6月，以追求更高性能極限為目標的第三代Legacy力獅上市。此代Legacy力獅全部是四輪驅動車型，后懸架也從麥弗遜式懸架改為多連桿式懸架，比起上代，后備箱的容量得到大幅度提高。這一代Legacy力獅車型是斯巴魯堅持“打造世界性品牌”信念，以精益求精的態度在行駛性能、車內空間、安全性等方面進行改進設計，并獲得極大提高的車型。在某種意義上，第三代Legacy力獅也可以說是“里程碑”式的汽車典范，起到了提升Legacy力獅品牌知名度，鞏固市場地位的重要作用。這一代力獅的代表車型是Legacy力獅旅行轎車GT、B4 Blitzen、Legacy力獅旅行轎GT30等。
2003年，以力獅旅行轎車B4 GT、B4RS30為代表的第四代Legacy力獅上市，新車型的車身合理選用了輕巧的鋁合金材料和高張力鋼板，在強化車身剛性、提高安全性能的基礎上實現了輕量化。車輛配備六缸發動機和五速自動變速器，渦輪增壓發動機從二級雙渦輪增壓器改成了采用雙渦流技術（twin scroll turbo）的單渦輪增壓器。這代Legacy力獅的車身尺寸加大，外觀設計也更為美觀、時尚，同時也更強調操控便利性、駕乘舒適感和環保性能，這是斯巴魯順應新時代潮流，在汽車設計中引入人性化設計理念的結果，同時，這也體現出斯巴魯“以優秀汽車為使用者帶來精彩生活”的品牌理念。