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獅跑

獅跑是一款設計精良,外型美觀,高安全級別的時尚汽車。 作為一輛物超所值的小型玩樂SUV,起亞獅跑深受那些熱衷游玩休閑的都市消費者的青睞。獅跑有2.0和2.7、兩驅及四驅共計3款車型,售價22.8萬-25.8萬元,在北京由中企欣源汽車總代理。與國內同類車型相比,這確實是一款性價比很高的SUV。

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    獅跑的主要特點

    外觀篇:新獅跑一改上一代粗獷造型,車身曲線變得流暢圓潤,顯得更時尚精致,但又不失大氣。同時在燈光輪廓設計上,借鑒了三角型旨在一定程度上體現了硬朗作風。高挺的前端、傾斜角度較大的前風擋、帶有新款行李架的車頂以及傾斜式d柱等都讓人感到新獅跑的動感,而厚厚的前后保險桿,則讓人感到一種內含的力量。同時在尾部的設計,立體感較強的后尾燈設計讓人想起了沃爾沃的xc90。可整體看來獅跑的外觀雖采用了多種線條組合,但多少讓人覺得有些繁瑣缺少一下干凈利落的氣質。

    底盤篇:

    動力篇:國產獅跑有2.0升及2.7升兩種排量選擇,前者為直列四缸發動機,同時也是起亞最引以為傲的CVVT發動機,最大馬力142PS,最大扭矩184牛?米;后者為V6發動機,最大馬力175PS,最大扭矩241牛?米。

    變速箱篇:

    安全篇:安全性能上,國產獅跑采用了高剛性一體式車身設計,加強了車身前、后方碰撞緩沖區量,還在車門內配置了防撞鋼梁。同時,國產獅跑還配備了包含6安全氣囊系統、ABS防滑剎車系統、EBD電子穩定系統、TCS牽引力控制系統等電子安全系統。

    配置篇:

    用料篇:

    保養篇:

    空間篇:對于城市休閑suv的市場定位,車內空間和可變化能力顯得至關重要。獅跑長、款、高尺寸為4350mm/1800mm/1695mm,分別比現代途勝大了25mm、5mm、15mm。但它2630mm軸距與途勝相同。在車內空間方面,獅跑1785mm的車內寬度使得在后排滿員乘坐時也沒有明顯的局促現象。1033mm的車內高度,前排乘客頭部空間尚可但在后排稍顯急促,180cm的身材坐進去恐怕略感壓抑。

    獅跑的競爭對手

    獅跑的前世今生

    起亞獅跑是一款緊湊型SUV的交叉,由韓國汽車制造商起亞汽車公司自1993年7月建成。

    讓初見它的人無不眼睛一亮,比途勝要更加時尚。車身曲線流暢圓潤,顯得時尚精致但又不失大氣。空間緊湊但又不顯局促,后排座椅調整后營造出超大空間。車頂貫穿到后尾燈的行李架不僅僅是裝飾品,更有載物方便的實用性。獅跑兼顧了轎車的舒適性和操控感、越野車的強悍外型和超群性能,以及MPV的寬大空間和多功能性,是相當純正的跨界車型。獅跑在配置方面堪稱國產SUV中的最高等級。自動恒溫空調、帶MP3功能的前置6碟吸入式CD、USB接口、電動折疊外視鏡、后窗電動雨刮器等設備一應俱全,充分保證了行車時的便利性和舒適性。業內曾有人士認為,起亞獅跑堪稱都市SUV車型的開山鼻祖,具有純正的都市SUV血統,也是世界上最初具備on/off-Road兩個功能的都市型SUV之一。從上市之后獅跑的表現,確實受到很多中國消費者的喜愛。對于城市SUV來說,這類車型在中國的熱銷超出了很多廠家的預料,尤其是日系、韓系以及國產品牌的不斷推出豐富了這一市場。

    第一代(1993-2002年) 第二代(2004-2010年) 第三代(2010年-今)

    車型:雙門敞篷/越野車,4門SUV
    汽車驅動方式:前置發動機,后輪驅動 / 四輪驅動
    引擎:2.0升I4 DOHC馬自達3FE 128馬力,2.0升I4 馬自達遠東 117馬力,2.0升I4 馬自達射頻 82馬力
    變聲器:4速自動,5速手動
    軸距:2360mm,2652mm,2649mm
    車長:4049mm,4244mm,3973mm,4326mm
    車寬:1732mm,1730mm
    車高:1651mm

    車型:4門SUV
    汽車驅動方式:前置引擎.前輪驅動 / 四輪驅動
    引擎:2.0升I4 貝塔II 汽油,2.7升 V6發動機 汽油,2.0升I4 CRDI 柴油
    變聲器:4速自動,5速手動,6速手動
    軸距:2629mm
    車長:4351mm
    車寬:1810mm,1840mm,1800mm
    車高:1694mm,1730mm

    車型:4門SUV
    汽車驅動方式:前置引擎,前輪驅動 / 四輪驅動
    引擎:1.6升I4 GDI,2.0升I4,2.4升I4,1.7升I4 CRDi 渦輪增壓柴油,2.0升I4 CRDi 渦輪增壓柴油
    變聲器:6速自動,6速手動
    軸距: 2640mm
    車長:4440mm
    車寬:1855mm
    車高:1635mm

    起亞獅跑堪稱都市SUV車型的開山鼻祖,具有純正的都市SUV血統,也是世界上最初具備on/off-Road兩個功能的都市型SUV之一,其大膽革新,提出新的汽車趨勢和模板,揭開汽車歷史新篇章,是韓國汽車唯一在世界汽車歷史上稱為新時代汽車象征的一款車,享有“全球人氣車”美譽。獅跑是起亞汽車在全球汽車廠家中較早推出的融合轎車、MPV和SUV等車型功能于一體的交叉型城市越野車。作為起亞最為暢銷的車型之一,進口獅跑自2004年進入中國以來,已建立較好的口碑,成為進口中級SUV的代表車型。國產獅跑有2.0升及2.7升兩種排量選擇,前者為直列四缸發動機,同時也是起亞最引以為傲的CVVT發動機,最大馬力142PS,最大扭矩184牛·米;后者為V6發動機,最大馬力175PS,最大扭矩241牛·米。國產獅跑車身尺寸長、寬、高分別為4350毫米、1840毫米和1730毫米,室內空間采用了雙色內飾(棕色/米色)、鍍鉻金屬件,四幅式方向盤還配備了音響控制系統。

    起亞獅跑選車試車

    起亞獅跑選車經驗

    起亞獅跑車系徘徊

    起亞獅跑車型對比

    起亞獅跑車型對比

    相對來講,獅跑的外形更加粗曠,棱角更加分明一些,雖然長度比歐藍德短了將近30mm左右,但我個人覺得從外形上沒有明顯的大小區別。而歐藍德的外形更為前衛,有一個詞匯來形容歐藍德再恰當不過了太空車歐藍德那種比較圓潤的整體觀感確實與絕大多數主流城市SUV不同且看起來時代更加超前。相關文章http://www.twzgr.tw/html/auto/kia/Sportage/20101118/23188.html

    起亞獅跑真車試駕

    起亞獅跑底盤方面,前保險杠與發動機護板過渡自然,整體感較強,但護板略為偏低,越野的話接近角叫人多少有點信心不足,從后方明顯可見后輪橫拉桿及剎車管路,讓人看了不太舒服,設計上缺乏整體性,日韓車在后保險杠、制動油管、后橋部件設計及排氣管的固定方面的確不夠到位,包括 凱美瑞、八代雅閣等都中高級車型也或多或少的存在這樣的問題,因此對獅跑就用不著太過挑剔了,但底盤整體上看通過性倒是與純粹的越野吉普相當接近。相關文章http://www.twzgr.tw/html/auto/kia/Sportage/20101118/23188.html

    起亞獅跑用車心得

    起亞獅跑提車、上牌、保險

    起亞獅跑汽車磨合期

    子的壽命和性能好壞全靠保養,下面我將自己如何愛護獅子的一點心得在這里獻獻丑,有不對地方請大家指正,冷車發動后一定要原地怠速2·3分鐘后再起步,起步3公里之內時速盡量保持再30公里左右,發動機轉速不要超過2500轉。相關文章http://www.twzgr.tw/html/auto/kia/Sportage/20101118/23188.html

    起亞獅跑長期經驗

    起亞獅跑長期經驗

    跑兼顧了轎車的舒適性和操控感,越野車的強悍外形和出眾的性能,以及MPV的寬大空間和多功能性,是相當純正的跨界車型。獅跑在配置方面堪稱國產SUV中的最高等級。唯一缺陷還是內飾做工太粗糙。相關文章http://www.twzgr.tw/html/auto/kia/Sportage/20101118/23164.html

    起亞獅跑使用技巧(換檔、四驅、省油、涉水、低溫、高速)

    車行車前的檢查工作不能少,輪胎的外觀氣壓都要看,剎車要試一下,進高速前要仔細聽下發動機的聲音。進高速一定要系安全帶,主副駕還有后座,只要是車上的東西最好都固定,不然一剎車,稀里嘩啦的往下掉。相關文章http://www.twzgr.tw/aorui/archives_do.php

    起亞獅跑安全性能

    起亞獅跑用車保養

    起亞獅跑油耗統計

    經過5000多公里的使用,自己總結獅子油耗和駕駛習慣絕對密切相關。我從3000公里后恢復迅猛的駕馭風格,油耗也呈迅猛趨勢。如果注重駕馭風格,輕給油,不急加速。油耗降低馬上見效。建議壇子里關注油耗的朋友只要注重駕馭習慣,油耗百公里下來1-2個是有可能的。相關文章http://www.twzgr.tw/html/auto/kia/Sportage/20101118/23165.html

    起亞獅跑養車費用

    起亞獅跑汽車美容

    起亞獅跑定期保養

    車子的壽命和性能好壞全靠保養,下面我將自己如何愛護獅子的一點心得在這里獻獻丑,有不對地方請大家指正http://www.twzgr.tw/html/auto/kia/Sportage/20101118/23172.html

    起亞獅跑耗材更換

    起亞獅跑養車知識

    起亞獅跑常見問題故障

    起亞獅跑異響共振

    起亞獅跑異響共振

    除了論壇上諸位朋友經常受困獅跑發動機的“噠噠”聲,我亦是如此,經常為發動機的“噠噠”聲所困擾。這樣的聲音不僅僅是噪音,也從一個側面給別人一個錯覺,就是獅跑真的挺差,你聽嘛,聲音就是柴油皮卡的破聲音,冷車的時候尤為明顯。后來在多次的保養和行駛過程中,我逐步發現了一個現象,就是這種“噠噠”聲不隨汽油的標號變化,無論93還是97,也不可能是有的朋友所說什么拖檔啊、發動機品質低啊等等,而是與所使用的發動機潤滑油息息相關。相關文章http://www.twzgr.tw/html/auto/kia/Sportage/20100414/19777.html

    起亞獅跑車門車鎖

    起亞獅跑跑冒滴漏

    行車中出現故障暫時無零配件供應又需急用的情況,可采取一些應急的修理方法。進、出水軟管破裂破裂不大時,可用涂有一層肥皂的布將漏水處包扎好;如破裂較大時,可將軟管破裂處切斷,在中間套上一個竹管或鐵管,并用鐵絲捆緊。相關文章http://www.twzgr.tw/aorui/archives_do.php

    起亞獅跑中控、內飾、電腦、空調

    最大的情況是2800公里時發現空調不制冷,有泄漏點,去4s店檢查說壓縮機故障需要更換,換之,加氟時加了三罐,據說加的比較多了。兩個月來只要開空調冷風嗖嗖的,只敢開一檔,另外平時沒事看看空調管路沒有發現泄漏現象。相關文章http://www.twzgr.tw/html/auto/kia/Sportage/20101118/23163.html

    起亞獅跑外飾、燈光

    起亞獅跑輪胎制動

    起亞獅跑方向機

    起亞獅跑油路、低溫

    油箱損傷機動車在使用時,發現油箱漏油,可將漏油處擦干凈,用肥皂或泡泡糖涂在漏油處,暫時堵塞;用環氧樹脂膠粘劑修補,效果更好。相關文章http://www.twzgr.tw/html/auto/kia/Sportage/20101118/23189.html

    起亞獅跑機艙、底盤、動力

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    起亞獅跑行車經驗

    起亞獅跑路書游記:

    起亞獅跑汽車改裝

    起亞獅跑內飾改裝

    起亞獅跑影音改裝

    所有可以受到收音機,電視伴音,VHF?UHV?還能受到航空臺,我在車上就可以聽到深圳寶安機場,香港機場的塔臺和飛機的通話,就知道那個航班到了,在哪條跑道,很有意思得,相關文章http://www.twzgr.tw/html/auto/kia/Sportage/20090812/16755.html

    起亞獅跑外飾改裝

    獅跑外觀改裝配件據4S店工作人員介紹,目前的外觀改裝件有以上六種,其中前護杠和后護杠的價格均為3000元。獅跑前臉的改裝套間包括前杠、中網、下中網、霧燈和前大燈5個部分,消費者只要花5000元就可以把國產獅跑變臉為進口獅跑。在外觀配件中還有后尾翼和后照地鏡,價格分別為1300元和380元,相關文章http://www.twzgr.tw/html/auto/kia/Sportage/20101118/23202.html

    起亞獅跑燈光改裝

    東風悅達起亞獅跑改裝海拉3代雙光透鏡,白色天使眼注意事項與詳細步驟及改裝后效果圖片,相關文章http://www.twzgr.tw/html/auto/kia/Sportage/20101118/23166.html

    起亞獅跑動力四驅改裝

    起亞獅跑底盤懸掛輪胎改裝

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