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雪佛蘭科魯茲


雪佛蘭Cruze(科魯茲)是通用汽車以打造設計和性能緊湊型標桿車型為目標,整合全球資源開發的新一代作品。該車或將于明年由上海通用實現國產,在競爭激烈的緊湊車型中爭奪市場,下面就隨CHE168一起來飽覽這款緊湊小車的風采。一直備受關注的全新雪佛蘭緊湊車型Cruze(科魯茲)終于在巴黎車展全球首發,揭開了其神秘的面紗。科魯茲以其前衛的設計風格吸引了人們的視線,其精密的制造工藝使其有望成為緊湊車型的全新標桿。

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    雪佛蘭科魯茲的主要特點

    外觀篇:眼看去,與科魯茲對視,你會看到他那系著“金領結”的沿襲家族風格的大嘴格柵,飽滿的車頭上棱角分明的頭燈顯得非常張揚,線條感極強的引擎罩與整體式保險杠加上略微夸張的設計使科魯茲看起來充滿激情并富有朝氣。轉到側面,科魯茲的車身依然流淌著凌厲動感的線條,在三廂車的造型中融入更多轎跑車的元素,外凸的輪眉、上揚的腰線,緊湊的車尾都是其看起來頗具進攻性。車尾給人留下飽滿厚實的印象,尾燈在造型上與前大燈呼應,顯得晶瑩剔透,橫向排列的造型也使車體看起來更寬,在視覺上有一定的放大作用,而鍍鉻裝飾條則提升了檔次感。

    底盤篇:功力深厚雪佛蘭科魯茲的突破性設計并不只是停留在表面。車身結構、懸掛、安全配置和電氣系統等關鍵系統是通用汽車整合全球最強的研發力量設計而成。Cruze(科魯茲)的車身結構比上一代車型剛性加強140%。剛性車身加上出色的NVH噪音控制系統,為科魯茲出眾的操控性和舒適性提供了堅實的基礎。

    動力篇:科魯茲最初將裝備112馬力的1.6升DVVT和140馬力1.8升DVVT汽油發動機由于可變正時氣門技術的應用,提高了燃油經濟性和燃燒效率,這兩款發動機百公里加速時間分別為12.4秒和9.8秒,動力表現不俗,混合工況油耗分別為6.7L/百公里和6.8升/百公里。另外,同期投產的還有一款2.0升的渦輪增壓柴油發動機的車型,可輸出150馬力的功率和320牛米的扭矩。

    變速箱篇:變速箱方面,CRUZE(科魯茲)將搭載五速手動變速箱和六速手自一體變速箱,這是通用的六速自動變速箱首次應用在緊湊車型上。

    安全篇:

    配置篇:

    用料篇:

    保養篇:

    空間篇:4.6米以上的車長和2.65米以上的軸距賦予了科魯茲充裕的縱向空,加上較寬的車身和弧形車頂的設計,使科魯茲擁有接近中級車的寬敞內部空間。車內可以輕松容納5個成年人,后排乘客將享有比一般緊湊轎車更寬裕的頭部、肩部和腿部空間。

    雪佛蘭科魯茲的競爭對手

    雪佛蘭科魯茲的前世今生

    雪佛蘭科魯茲是通用汽車公司(GM)的汽車,跨越兩個無關的代譜系。第一個系列,微型混合型SUV,是鈴木制造的2001年至2008年根據與通用汽車合資公司在日本。從2008年的“科魯茲“的綽號也被應用到全球開發的緊湊型轎車,設計,制造和零售完全在通用汽車公司。
    Badged在澳大利亞霍頓科魯茲和大宇Lacetti在韓國首映??,2008年起,模型僅涉及在名稱鈴木派生的原件,不作為其繼任者。相反,新的汽車替代兩個無關的模型,雪佛蘭Cobalt和大宇Lacetti。這個之前的Lacetti被賣給國際上無論是別克,雪佛蘭,大宇,霍頓和鈴木。通用汽車在2010年逐步淘汰后,在北美的雪佛蘭Cruze引進的雪佛蘭Cobalt和其badged工程對口,龐蒂亞克G5的生產。

    第一代J300(2008年-今)

    車型:4門轎車,5門掀背車
    汽車開發平臺:通用汽車公司德爾塔II平臺
    引擎:1.4升I4,1.6升I4,1.8升I4,2.0升I4
    軸距:2685mm
    車長:4597mm
    車寬:1788mm
    車高:1477mm

    科魯茲的內飾材料材質高檔,并且有不同顏色的裝飾面板與門飾板,并且采用啞光材料,提升了內飾的整體質感,確保Cruze(科魯茲)在內飾設計上的高品質,這也與簡潔、運動感的外型設計互相輝映。科魯茲不同的內飾顏色將營造不同的車內氛圍,提供給車主不同的駕乘感受。 內飾的制造和裝嵌工藝相當優良,接縫和連接處理近乎完美,盾形的中控臺設計造型前衛,V形的中控臺布局使內飾非常協調。V形的三幅方向盤是通用時下流行的風格,與V形的中控臺造型相呼應,滾輪式按鍵的設計使操作更加方便,集成了藍牙、音響、定速巡航等功能的控制按鍵。雙筒式儀表辨識性高,筒形的金屬邊框也與車輛動感的外觀呼應。信息娛樂系統提供了豐富的功能選擇,包括帶有語音識別功能和7英寸大顯示屏的DVD及GPS衛星導航系統,這也是雪佛蘭在這一細分市場的創新。四聲道和六聲道音響系統可兼容MP3、IPOD和USB記憶棒播放功能。高端車型則配備了大容量硬盤存儲功能,可以永久存儲音樂文件,在這個細分市場也屬于首次應用。

    雪佛蘭科魯茲試車

    雪佛蘭科魯茲選車經驗

    雪佛蘭科魯茲車系徘徊

    ?家用車的主流級別是緊湊型,緊湊型的主流排量是1.6L,這是廠商和消費者都默認的一個市場規則。新上市的緊湊型車總是最引人關注的,而最近兩款較熱門車型分別是科魯茲和奔騰B50,在汽車之家的對比排行里雖然這兩款車的對比次數不是緊湊型里最多的,但排名也非常靠前。拿兩款新車做比較,雖說有點俗,但卻是有現實意義的。 相關文章http://www.twzgr.tw/html/auto/chevrolet/cruze/2009/0720/16562.html

    雪佛蘭科魯茲車型對比

    雪佛蘭科魯茲車型對比

    科魯茲外觀回頭率高,內飾很時尚,座椅包裹性很好,加速感比軒逸略好,跑高速比軒逸更省油,行車電腦功能比軒逸安全,中控臺液晶信息量比較好,整體框架強度很高,安全性能比軒逸好很多。《同價位緊湊車型對比:科魯茲1.8SX VS 軒逸2.0XL》http://www.twzgr.tw/html/auto/chevrolet/cruze/2010/0926/22084.html

    雪佛蘭科魯茲真車試駕


    看看雪佛蘭科魯茲1.8的頂級配置SX有哪些特點。首先說說這款1.8ECOTEC發動機最大功率達到143馬力(105千瓦),最大扭矩177牛米出現在3800轉,這兩項數據都超過了目前我們所能接觸到其他品牌的的國產1.8發動機。但現在比較遺憾的是,科魯茲1.8發動機只搭配了這款S6六速手自一體變速箱,并沒有動力性能更好的手動車型。這款變速箱和新君威、君越使用的都是同一款,六速的設計能夠保證燃油經濟性和發動機性能更好的發揮。 相關文章http://www.twzgr.tw/html/auto/chevrolet/cruze/2009/0826/16835.html

    雪佛蘭科魯茲用車心得

    雪佛蘭科魯茲提車、上牌、保險

    雪佛蘭科魯茲上牌流程,如嫌麻煩可以花個500--600的讓4S一條龍給辦了,如自己有時間和精力的可以自己來辦,據說上牌費用也就不到200元,省下3、400元的干點啥不好啊? 再有就是保險,同是一個保險公司,自己找對了便宜個5、600元也不是難事,著總體一下來就能省個千八百的,何樂而不為?《新手必讀 雪佛蘭科魯茲上牌流程》 http://www.twzgr.tw/html/auto/chevrolet/cruze/2010/0818/21089.html

    雪佛蘭科魯茲汽車磨合

    關于科魯茲磨合拉高速的最佳方法,所謂拉高速,不是一味的追求該車的最高時速,而是拉轉速,即該車在滿載情況下,每個檔位在較高轉速保持一定時間,用以檢驗發動機(進排氣汽缸火花塞)車懸架、穩定性、安全性等各個部位。 首先,新車發動機經過初始磨合后,機件之間運轉趨于協調。此時拉高速,讓發動機保持高速運轉一段時間,可以檢驗機器的極限工作狀況,擴大機件材料抗拉、抗壓、抗撞、抗扭的承受范圍。尤其是在高溫下工作,金屬材料的強度可以得到大幅度提高,機件的整體性能可以得到進一步增強。所以說,新車適當拉拉高速可以提高發動機的性能一點也不假,道理就在這里。《關于磨合期拉高速的正確方法》http://www.twzgr.tw/html/auto/chevrolet/cruze/2010/1217/24013.html

    雪佛蘭科魯茲長期經驗

    雪佛蘭科魯茲使用技巧(換檔、四驅、省油、涉水、低溫、高速)

    雪佛蘭科魯茲的極速,比較讓車主滿意的,最高時速是210KM/H,而且若不是前面有車,并且遇到點上坡,車主認為1.8的科魯茲真的有爆表的實力,因為在車主收油之前,明顯感覺到科魯茲還有前沖的勁頭,但是從200-210KM/H提速還是很慢的,當時5檔,發動機轉速5100轉左右。相關文章http://www.twzgr.tw/html/auto/chevrolet/cruze/2010/1217/24027.html

    雪佛蘭科魯茲安全性能

    雪佛蘭科魯茲安全性能

    雪天走山路是很多司機都不愿面對的情況,可是,如果山那邊有一個漂亮的滑雪場,你怎么辦?相信很多喜歡旅游的自駕車主會選擇冒險上山的方式。上周,筆者就遇到這種情況:在一段下過雪后的陡峭山路上,由于來往車輛碾軋再加上氣溫下降,路面變成了冰面,自從一輛車打滑上不去后,盡管后面來車一再嘗試卻沒有一輛能夠上得去山梁。那么,面對美景,是開車上去還是徒步?關于冬季行車下面是一些有經驗的車主的忠告,不妨看看。相關文章http://www.twzgr.tw/html/auto/chevrolet/cruze/2010/1217/24011.html

    雪佛蘭科魯茲用車保養

    雪佛蘭科魯茲油耗統計

    科魯茲的百公里實測平均油耗4.13升,車主駕駛習慣,車重和6速手自一體變速箱幫了大忙,對節油技巧和駕駛習慣有充分的準備,科魯茲的先進技術發揮出巨大的節油潛質。 客觀地說,每臺車都有最佳的節油點,關鍵是車主對節油技巧把握。科學的駕駛習慣能夠將油耗降到最低;如果是不良的駕駛習慣,那么即使是最省油的車也能開出“油老虎”的油耗來。像這次比拼中,科魯茲車隊不開空調只是非常極端的節油方法之一,因為除此之外,其它能夠節油的技巧還有很多。相關文章http://www.twzgr.tw/html/auto/chevrolet/cruze/2010/0818/21091.html

    雪佛蘭科魯茲養車費用

    雪佛蘭科魯茲汽車美容

    雪佛蘭科魯茲定期保養

    首先要提醒各位讀者的是,愛車進入冬季,不論是否到達了例行保養的公里數,最好都去指定的4S店進行一次例行檢查,這樣就可以最大程度的避免因為自己的疏忽而導致的不良后果。汽車到了冬季,發動機系統對潤滑要求較高,如果使用的是夏季機油則必須更換;其次,對使用時間較長,顏色發黑,附著力變差的機油都應該換掉,以保證發動機啟動的順暢以及行駛時的平順。相關文章http://www.twzgr.tw/plus/view.php

    雪佛蘭科魯茲耗材更換

    雪佛蘭科魯茲養車知識

    雪佛蘭科魯茲常見問題故障

    雪佛蘭科魯茲異響共振

    雪佛蘭科魯茲異響共振

    雪佛蘭科魯茲輕踩剎車的時候有“嗡嗡”的聲音,很想公交車剎車的聲音,故障升級后,不論是輕踩還是重踩都會發出“嗡嗡”的聲音。故障原因是剎車片嚴重受損。相關文章http://www.twzgr.tw/html/auto/chevrolet/cruze/2010/1220/24076.html

    雪佛蘭科魯茲車門車鎖

    雪佛蘭科魯茲跑冒滴漏

    雪佛蘭科魯茲長途行駛后出現漏油一般有幾種可能。首先就是路面坎坷,行駛中發生拖底,有時是不經意的、輕微的撞傷油底殼,當時沒有發現,回來后發現漏油;也可能是發動機長時間高速運轉,像轉向助力泵、變速箱等部位可能由于負荷較大發生漏油。發動機的曲軸箱通風經常在保養時被忽略,低速行駛問題不大,高速行駛時會造成曲軸箱內壓力過高,機油出現滲漏。相關文章http://www.twzgr.tw/html/auto/chevrolet/cruze/2010/0926/22085.html

    雪佛蘭科魯茲離合掛檔、四驅

    高速行駛后怠速偏高,或者輕微不穩原因:發動機長時間的高速運轉,發動機內部的積碳由于高溫會燃燒掉一部分,隨排氣排出。這就是大家常說的為什么跑完高速車輛開起來會感覺輕松。但是某些發動機的控制系統,發動機控制單元不能馬上適應個別汽缸積碳減少的狀況,還按照以前的適應值進行噴油和點火,就會使怠速出現變化或不穩。發動機運轉些時間控制單元會逐漸學習新的適應值,怠速就會恢復,相關文章http://www.twzgr.tw/html/auto/chevrolet/cruze/2010/0926/22085.html

    雪佛蘭科魯茲中控、內飾、電腦、空調

    雪佛蘭科魯茲外飾、燈光

    雪佛蘭科魯茲輪胎制動

    因廣泛反映全系車型倒車異響及低速前進剎車異響,廠家正在研究解決方案。于年底或晚些時候會提供一套解決方案,具體內容未知。我也很期待這個方案到底是什么,以及是否免費。相關文章http://www.twzgr.tw/html/auto/chevrolet/cruze/2010/1220/24080.html

    雪佛蘭科魯茲方向機

    雪佛蘭科魯茲油路、低溫

    8月前提車的科魯茲車主請檢查油門右側水管是否已做隔熱包裹,如未做并且出現油門側發熱情況可向就近4S反映,要求進行隔熱處理。8月后提的車出廠時均已做好這個隔熱,大家可以根據稍后我發來的圖片自己直接判斷。北京車主如需進行此項處理但聯系4s后未果,可聯系我代為溝通。相關文章http://www.twzgr.tw/html/auto/chevrolet/cruze/2010/1220/24080.html

    雪佛蘭科魯茲機艙、底盤、動力

    長時間行駛,車輛處于大負荷、惡劣工況下工作,一些平時不易發生的故障出現了征兆。如果您出游歸來,發現車輛新添了下面談到的六種情況,請您盡快到維修站做詳細檢查,不可隱患上路。車輛加速坐車,油耗增加;冷啟動不順暢,甚至冷啟動困難。 相關文章http://www.twzgr.tw/html/auto/chevrolet/cruze/2010/0926/22085.html

    雪佛蘭科魯茲保修、服務

    雪佛蘭科魯茲行車經驗

    雪佛蘭科魯茲路書游記:

    雪佛蘭科魯茲汽車改裝

    雪佛蘭科魯茲內飾改裝

    雪佛蘭科魯茲影音改裝

    雪佛蘭科魯茲無損改裝導航實例,藍牙與手機連接播放音樂,可以數字電視節目,調頻收音機播放DVD光盤(與導航一起換裝DVD光驅) 可外接數碼產品播放音樂電影等,安裝的時候走暗線到前排副駕駛前儲物箱里一個USB接頭。相關文章http://www.twzgr.tw/html/auto/chevrolet/cruze/2010/0818/21097.html

    雪佛蘭科魯茲外飾改裝

    雪佛蘭科魯茲改裝大黃蜂。對網絡上公開的噴成大黃蜂涂裝的雪佛蘭科魯茲進行了對比,最終決定大黃蜂的全面改裝。相關文章http://www.twzgr.tw/html/auto/chevrolet/cruze/2010/0818/21087.html

    雪佛蘭科魯茲燈光改裝

    話說已是21世紀,是個車就都有燈光系統(自行車、三輪車等的除外)。道路行駛車輛的燈光系統發展至今已經很完備,可以滿足不同的行駛狀態需要。除了倒車燈和制動燈外,都需要駕駛者來主動控制。當然現在也有很多車有自動燈光系統,但電腦畢竟不如人腦,了解各種狀況下該如何使用燈光應該是每個駕駛者都應該了解的。首先要明確一點,一輛車的燈光,在很多情況下,尤其是在城市夜間燈照條件很好的情況下,很大程度上是用來給別的交通參與者看的。換句話說,別人看到你的燈,就是看到了你的車。因此燈光的使用必須要考慮這一點。相關文章http://www.twzgr.tw/html/auto/chevrolet/cruze/2010/1217/24020.html

    雪佛蘭科魯茲力四驅改裝

    雪佛蘭科魯茲底盤懸掛輪胎改裝

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