比亞迪F6

比亞迪F6是一個由中國制造商比亞迪汽車生產的中型轎車。它有兩個發動機/傳動裝置的選項; 2.0升手動或2.4公升自動與這兩款發動機，三菱的設計。在2008年北美國際車展，比亞迪展出的F6DM，插件的F6混合動力概念的變種。

比亞迪F6從利潤薄弱的低端市場拐向高端的最重要棋子。比亞迪外型在保持C級轎車的一些基本設計要素之外，同時也繼承了中國傳統的設計理念，因而整車造型風格既保持了民族特色又能恰到好處的接軌國際流行趨勢，這一點也正是人們國內自主開發的設計優勢之所在。整車外型設計方中帶圓，簡潔流暢又不失雍容華貴之氣。

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比亞迪F6的常見車型

比亞迪F6的競爭對手

賓悅、奔騰B50

比亞迪F6的前世今生

F6可以稱為是七代的純正模仿版，從懸掛結構，車身造型，內飾設計，包括輪轂、方向盤等很多細節的設計，基本上原汁原味沿襲了七代雅閣的設計，然后把前臉和尾部進行了重新改動。
F6外形大氣流暢而又前后呼應，整車沉穩踏實兼具動感時尚。F6是一款相當大的車型，軸距達到了2740mm的水平，相應的其內飾空間將比同售價區間車型有著不小的優勢。
　　
本著方便駕乘者的設計，中控臺部分集中了全車最多的分區儲物空間，車門、底座等處隱藏式設計的儲物盒也都體現著設計者的細致。這些整合出來的零碎空間極大的提高了F6財富版的空間利用率，充分顯示比亞迪對細節的關注和對消費者的關懷。
　　
在動力方面，搭載國產的三菱4G69型號發動機，最大功率達到了121kw，最大扭矩215N.m最高車速202km/h，百公里油耗6.9L，這對于以后維修保養將方便不小，而與之匹配的則是一臺四速自動變速器。同時F6還將配備由比亞迪自主研發生產的2.0L BYD483QB汽油發動機，最大功率可達103kw，最大扭矩可達186N.m，百公里油耗6.6L，與之匹配的是一臺型號F5M41的手動變速器。不過2.0L F6上市時間要比2.4L要晚一些。懸掛部分，F6的前后懸掛結構，采用了前雙橫臂后多連桿的獨立設計。