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梅賽德斯-奔馳 Mercedes-Benz

梅賽德斯-奔馳(英文名Mercedes-Benz,之前還翻譯過為賓士、平治等),是一家以豪華和高性能著稱的德國汽車品牌,也是世界十大汽車公司之一,以生產高質量、高性能的豪華汽車聞名于世。它創立于1900年,公司總部設在德國斯圖加特,創建人是被世人譽為“汽車之父”的卡爾·本茨(Karl Benz)和戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler)。奔馳擁有各種乘用車之外還擁有完整產品陣線的中大型商用車輛(卡車 客車和專用車輛),另外奔馳還有用超豪華汽車品牌邁巴赫。

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奔馳名稱的由來
奔馳源于其創始人卡爾·本茨(Karl Benz)和戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler)

奔馳標志的含義
1909年6月戴姆勒公司申請登記了“三叉星”做為轎車的標志,象征著陸上、水上和空中的機械化, 奔馳的三芒星象征了對于未來全球人類的機動化所抱持的遠見與野心。1916年在它的四周加上了一個圓圈,在圓的上方鑲嵌了4個小星,下面有梅賽德斯“Mercedes”字樣。“梅賽德斯”是幸福的意思,意為戴姆勒生產的汽車將為車主們帶來幸福。

奔馳的歷史發展
1882年4月,戴姆勒創建汽車制造廠。
1883年3月,奔馳開始創建“奔馳公司和萊茵煤氣發動機廠”。
1890年6月,戴姆勒汽車公司成立(DMG),邁巴赫設計了第一臺直列4缸四沖程發動機。
1902年10月,戴姆勒獲得了“梅賽德斯”法定使用權,并將“梅塞德斯”作為其新的商標。
1926年6月29日,戴姆勒公司和奔馳公司合并,成立了在汽車史上舉足輕重的戴姆勒-奔馳公司(Daimler-Benz),從此他們生產的所有汽車都命名為“梅賽德斯-奔馳Mercedes-Benz”。
1972年,公司開發了一款全新的豪華車280se。隨后,這款車被命名為“s-class”(內部代號:w116),也就是我們熟悉的最早的s系列車。
1979年,公司憑借著全新開發的“g-class”進軍越野車市場。
1986年,梅賽德斯-奔馳(中國)有限公司在香港成立。
1998年,德國戴姆勒-奔馳公司和美國克萊斯勒公司合并為全球化運營的戴姆勒-克萊斯勒集團。

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車型:小型MPV 車型:小型家庭轎車的緊湊型MPV 車型:緊湊型轎車 車型:中型豪華轎車 車型:旗艦型豪華轎車
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新銳車評: 使用特殊夾層式底盤設計的迷你車系體。第一代 W168 在1997年引入,第二代 W169 在2004年出現,是最便宜的帶有奔馳車標的車型。
新銳車評:2005年開始生產的小型轎車底盤旅行車,代號W245,是奔馳A級的加大版,與其他奔馳車型不同的是前輪驅動的車。 新銳車評:奔馳新C級的造型讓人十分肯定!活力并注重品味正如它的性能展示,激情同時又滲透出深厚的底蘊,當然“輕浮”的轉向也是它年輕的借口。駕駛它感覺“運動”并不是第一位,而重要的則是一種放松與放縱,兩者的皆有與變化才是其中的精髓。 新銳車評: 新銳車評:熱賣全球的大型豪華四門房車系列,搭載大量先進的電子設備。
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新銳車評:以原先的奔馳M級底盤為基礎衍生開發出的大型的轎式底盤休旅車。
新銳車評:休閑越野用車系替代之前的M-Class。奔馳ML車型,作為一款SUV車型在中國市場上一直有很好的銷售量。由于其自身的特點,同樣也受到改裝人士的喜愛。而談到奔馳的改裝AMG和BRABUS都是大家耳熟能詳的奔馳改裝廠的話,那么Lorniser這個名字恐怕就顯得相當陌生了,它與AMG和BRABUS并列為奔馳的三大專業改裝廠。 新銳車評:GLK采用全新奔馳C級的技術,而它的設計和已經投放市場的GL級很接近。動力系統來自四缸和六缸發動機,其中GLK280和GLK220CDI標配后輪驅動系統,GLK350、GLK320CDI和頂級GLK55AMGV8版標配奔馳的4Matic全輪驅動系統,而所有車型都將標配7G-Tronic自動變速器 新銳車評:大型七人座豪華SUV車系,2006年豋場。

新銳車評:以德國軍用車輛為基礎民用化的越野車種.
奔馳G級已經發展成為—具備超強越野能力,并且兼備全地形性能的超級汽車。G級車型將采用S級車型的代表最新技術發展水平的V8發動機。它在超過每分鐘1700轉的轉速下可以達到184千瓦/250馬力的峰值功率和560牛頓米的扭矩,是世界上功率最強大的乘用車此油發動機之一。

競爭車型:大眾途銳寶馬5系奧迪Q7 競爭車型:路虎發現4寶馬X6寶馬新X5奧迪Q7大切諾基 競爭車型:奧迪Q5寶馬x1、奧迪Q5寶馬X3沃爾沃XC60 競爭車型:寶馬X3奧迪Q7 競爭車型:
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